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国内家扭转欧盟反倾销案例初裁决定的企业便出现在生产叉车——手动液压搬运车的国际企业——（以下简称“诺力公司”）。2004年4月，欧盟对原产于我国的叉车启动了反倾销调查，一旦征收高额的反倾销税，中国的企业将退出多年来辛苦培育出来的欧盟市场。“诺力公司”作为中国叉车大的向欧盟出口商，为了维护行业和企业的正常出口权利，在一年多时间里进行了艰苦的应诉。“诺力公司”作为中国叉车大的向欧盟出口商，为了维护行业和企业的正常出口权利，在一年多时间里进行了艰苦的应诉。通过持之以恒的努力，欧盟终承认了自己在初裁中对“诺力公司”的决定是不正确的，并于同年7月22日给予“诺力公司”市场经济地位，并将税率降为7.6%。从此“诺力公司”的发展已实行国际接轨，已瞄准了国际市场，培育的。

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我国叉车海外市场状况2007年，中国叉车销量达到13.9万辆，同比增长30%；出口叉车4.7万辆，同比增长78%，出口量约占销量的34%；而出口增量对销量增长的贡献率达到65%。

欧洲占世界叉车市场份额约为40%；其次为北美（美国+加拿大）市场，约为21%；中国所占市场份额已超过11%；而日本的比重不超过10%；世界其他地区的比重则接近16%。

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电动平衡叉车是以直流电源（电瓶）为动力的装卸及搬运车辆。据国外资料统计，日本电动叉车产量就已经超过了叉车总量的1/3。从目前的市场需求来看,海内叉车产品的使用范围和数目还未得到充分拓展。仓储叉车主要生产厂家实现了规模生产和零部件化生产和装配流水线作业。加工精度、自动化程度都提高了。在新材料、新工艺方面，重要的体现是晶体管控制器（SCR和MOS管）应用。

电动叉车的常见使用规范

1、叉车操作员不准酒后开车、超重、超高、行驶，禁止急刹车、急转弯。禁止堆高车进入存放溶剂及可燃性气体之场所。

2、叉车安全装置必须齐全完好，各部件灵敏有效，技术性能良好，严禁堆高车带病行驶。

3、保持叉车标准行驶状态，货叉离地面行驶时货叉离地10-20公分，堆高车停止时降至地面左右行驶在较差道路情况下作业时，其重量适当减轻，并应降低堆高车行驶速度。

4、叉车行驶中，如电控器失控，则及时断开总电源。

5、电动堆高车使用中特别应注意及时对蓄电池充电和蓄电池的正确维护。蓄电池充电时要注意方法，既要使蓄电池充足电，又不能造成蓄电池过量充电。